参议院通过缩减能源法案

2019-05-21 10:01:12 冉狼菁 26
参议院周四通过了一项削减能源法案,将在未来十年内将更高油耗的汽车和SUV带入展厅,并用乙醇填充他们的油箱。

在民主党放弃向最大的石油公司征收数十亿美元新税的努力之后,这项措施获得了86-8的强烈支持,并且无法通过一票来克服共和党对新税收的阻挠。

该法案现在送到众议院,预计下周将进行投票。 白宫发表声明说,如果布什总统到达他的办公桌,他将签署立法,正如预期的那样。 如果没有取消石油工业税,布什承诺否决权。

该法案要求国会在32年内首次大幅提高汽车燃油效率,这是汽车公司奋斗了20年的事情。

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汽车公司将在未来13年内实现全行业平均每加仑35英里的汽车,小型卡车和SUV,比今天的整个车队平均增加10英里/加仑。

到2022年,它将使乙醇的使用量增加到每年360亿加仑,增加了7倍,并提出了一系列新要求,以提高家电,照明和建筑的效率。

该法案“将开始扭转我们对石油的依赖。这是对抗全球变暖的一步,”内华达州的多数党领袖哈里·里德说。

到2020年,汽油效率的提高将节省110万桶石油,相当于现在从波斯湾进口的石油的一半,为消费者节省220亿美元的油,并减少2亿吨的年温室气体排放量。 D-Hawaii的Daniel Inouye,他的委员会制定了这项措施。

“它向全世界证明,美国是抗击全球变暖的领导者,”他说。

参议员Carl Levin,D-Mich。,汽车行业的长期保护者,对他的州来说非常重要,称燃油经济性措施“雄心勃勃但可实现”。

对于消费者而言,立法意味着在未来十几年内,汽车公司可能会生产更多的柴油动力SUV和燃气 - 电动混合动力汽车以及可以使用85%乙醇的汽车。 他们将推动工程师开发新技术以节省燃料。

“汽车制造商可以通过当今的技术满足新标准,”关注科学家清洁车辆计划联盟的研究主管大卫弗里德曼说。 “汽车和卡车的尺寸和尺寸相同,与今天相同。”

但他们可能正在使用不同的燃料。

到2022年,能源立法将要求以每年前所未有的速度将乙醇作为汽车燃料的使用量增加到360亿加仑。至少210亿加仑必须是除玉米以外的原料的乙醇,如草原草,柳枝稷和木屑。

据代表乙醇生产商的可再生燃料协会(Renewable Fuels Association)称,预计今年将有约65亿加仑的乙醇用作汽油添加剂。

该立法还将提高家用电器和联邦和商业建筑的能效要求,并要求更快地批准联邦能效标准。

参议员杰夫宾纳曼(DN.M.)表示,这些措施“最终将比我们之前的所有能效措施相比节省更多能源。”

包括风能,太阳能,生物质能和煤电厂碳捕获在内的各种清洁能源产业的税收减免是税收减免的一部分。 参议院民主党早些时候也放弃了众议院通过的条款,该条款将要求全国投资者拥有的公用事业公司从太阳能,风能和其他可再生能源中获得15%的电力。

虽然许多环保主义者认为几乎可以肯定汽车燃油经济性的增加是一项重大胜利,但周四民主党人无法对主要石油公司征税,其中一些人近年来一直在赚取巨额利润。

“参议院民主党应该展示一些支柱,”地球之友总裁布伦特布莱克韦尔德说。 “如果共和党人希望阻止清洁能源和全球变暖的进展,那么他们应该被强制实施真正的阻挠议事 - 如有必要,可以持续数周。”

共和党人明确表示他们要求民主党人就油税征收60票,而白宫曾多次表示,对10年来最大的五家石油公司征收135亿美元的税款将确保否决权。

在未能克服共和党阻挠议案的59-40票中,国家经济以石油和能源活动为主导的参议员玛丽兰德里(Mary Landrieu)是唯一一个打破排名的民主党人。 九名共和党人支持税收措施。

白宫表示,税收将导致更高的能源成本,并不公平地将石油行业列为惩罚。 民主党的一项分析显示,鉴于今天的油价,10年期间的135亿美元相当于五大石油公司预计将获得的净利润的1.1%。